Author	พิชัย เกรียงศักดิ์เจริญ, 2519-
Title	การแบ่งแยกโครงข่ายระบบไฟฟ้ากำลังสำหรับใช้กับสมมูลโหลดโฟลว์ / พิชัย เกรียงศักดิ์เจริญ = Partitioning of power system networks with applications to load flow equivalents / Pichai Kriangsakcharoen
Imprint	2541
Connect to	http://cuir.car.chula.ac.th/handle/123456789/9574
Descript	[14], 149 แผ่น : ภาพประกอบ

การรบกวนขนาดเล็กและการควบคุมส่วนมากที่เกิดขึ้นในระบบไฟฟ้ากำลังขนาดใหญ่มักส่งผลกระทบสำคัญต่อพื้นที่เพียงบางส่วนในระบบ ดังนั้นการวิเคราะห์ผลกระทบของการรบกวนขนาดเล็กหรือการควบคุมโดยใช้ระบบเต็มจะทำให้ประสิทธิภาพในการวิเคราะห์ของโปรแกรมต่างๆ ลดลง วิทยานิพนธ์นี้จึงนำเสนอวิธีการแบ่งแยกโครงข่ายระบบไฟฟ้ากำลังให้มีจำนวนกลุ่มตามที่กำหนดโดยอาศัยเวกเตอร์เฉพาะ (eigenvector) บางตัวของเมทริกซ์ที่แสดงความใกล้ทางไฟฟ้าของบัสในโครงข่าย ผลการแบ่งแยกที่ได้จะถูกนำไปใช้ในการกำหนดกลุ่มของโครงข่ายที่มีความสำคัญต่อเหตุขัดข้องที่เกิดขึ้น โครงข่ายส่วนนี้จะถูกคงรูปเดิมไว้ ส่วนโครงข่ายส่วนที่เหลือจะถูกแทนด้วยสมมูลภายนอก วิทยานิพนธ์นี้ใช้สมมูลแบบ Extended Ward และ REI ซึ่งใช้ในสมมูลโหลดโฟลว์ ด้วยวิธีการดังกล่าวจะทำให้ได้ระบบสมมูลที่พัฒนาขึ้นได้ถูกนำไปใช้ร่วมกับโปรแกรมวิเคราะห์โหลดโฟลว์แบบมาตรฐานเพื่อทดสอบระบบ IEEE 30 บัส และ 118 บัส ซึ่งผลการทดสอบอยู่ในระดับที่น่าพอใจ
Most small disturbances and control actions in a large power system usually effect only a small portion of the system. Therefore, analysing the effects of small disturbances or control actions using the whole system will decrease the performances of power system application programs. This thesis presents an approach of power system network partitioning into a specified number of clusters using a few eigenvectors of the network connectivity matrix. For each occuring contingency, important clusters will be specified using the partitioning result. Those important clusters will be reserved whereas the others will be modelled by an external equivalent. This thesis employs Ward equivalent and REI equivalent which are used in load flow equivalents. The obtained equivalent system will be smaller than the original one, resulting in a better performance for an analysis. The developed approach has been programmed and tested with the IEEE 30-bus and 118-bus test systems using a standard power flow program. Satisfactory results are obtained.

LOCATION	CALL#	STATUS
Engineering Library : Thesis	วิทยานิพนธ์	LIB USE ONLY